PROFITEZ DE L'HIVER POUR FAIRE ENTRETENIR VOTRE TRACTEUR

LES POINTS DE CONTRÔLE

Comme pour les autres machines de votre parc, le tracteur possède des points de contrôle clé qu'ils ne faut pas oublier.

Les voici ci-dessous :

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VOTRE MACHINE CASE IH NE MÉRITE QUE LE MEILLEUR

VOICI QUELQUES CONSEILS :

Tout d'abord, respectez les périodes d'entretien de vos machines recommandées par Case IH. Restez en contact avec votre concessionnaire pour entretenir votre machine correctement et conformément aux intervalles corrects. Cela aidera à garder votre machine dans les meilleures conditions et à fonctionner à ses capacités les plus élevées pendant de nombreuses années à venir.

600 / 750 heures ou chaques année

  • Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile
  • Remplacer le filtre principal et le filtre hydraulique
  • Remplacer l'élément externe du filtre à air moteur
  • Remplacer le pré-filtre à carburant  
  • Vidanger l’huile de la prise de force avant

1 200 / 1 500 heures ou chaque année

  • Remplacer l'huile de transmission, l'huile de l'essieu arrière et l'huile hydraulique
  • Remplacer le filtre principal et le filtre hydraulique
  • Remplacer l'élément externe du filtre à air moteur 
  • Remplacer le pré-filtre à carburant  
  • Vidanger l’huile de la prise de force avant
  • Remplacer le filtre à air cabine
  • Remplacer l’élément intérieur du filtre à air moteur
  • Remplacer le filtre de reniflard du moteur
  • Vidanger l'huile du différentiel

1.

UTILISATION DE LUBRIFIANTS APPROPRIÉS ET DE HAUTE QUALITÉ POUR VOTRE MACHINE

  • Remplacement de tous les fluides, y compris les lubrifiants pour le moteur, l'hydraulique, la transmission et l'entraînement nécessaires pour votre machine.

2.

VÉRIFICATION, ENTRETIEN ET REMPLACEMENT SI NÉCESSAIRE DE TOUS LES FLEXIBLES HYDRAULIQUES DE VOTRE MACHINE

  • Vérification visuelle de l'enveloppe extérieure des flexibles hydrauliques car ils peuvent se fissurer lorsqu'ils sont fléchis à des températures plus basses 

3.

PENDANT L'HIVER, STOCKEZ VOS MACHINES EN TOUTE SÉCURITÉ

  • En hiver, lorsque votre machine n'est pas utilisée, il est préférable de détacher tous les accessoires et de les ranger séparément pour éviter d'endommager les attelages, les charnières et les articulations.

4.

LA BONNE PRESSION DES PNEUS & L'HIVERNAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

  • Vérifiez que votre pneu a la bonne pression et vérifier des marques d'usure sur le pneu.
  • Les réservoirs de carburant doivent être stockés pleins pour éviter la condensation à l'intérieur du réservoir et le long des conduites de carburant.

5.

GARDEZ LES BATTERIES COMPLÈTEMENT CHARGÉES ET STOCKÉES DANS UN ENDROIT SEC

  • Par temps froid, vos batteries doivent générer près de deux fois plus d'énergie pour fonctionner sur votre machine, alors gardez-les chargées et au sec pour un démarrage facile.


6.

EFFECTUEZ UNE INSPECTION VISUELLE

  • Vérifiez régulièrement l'usure de votre câblage électrique, de vos accessoires et de vos tuyaux. Recherchez des fissures, des coupures et des points d'usure sur tous les flexibles hydrauliques, courroies et pneus.

Pour plus d'informations sur le tracteur, 

téléchargez la brochure en cliquant ci-dessous :


L'huile moteur AKCELA® UNITEK PLUS, dédiée aux machines de STAGE V, a été développée pour mieux résister aux contraintes thermiques inhérentes au fonctionnement des nouveaux moteurs plus puissants, elle permet de :

  • Maintenir la viscosité pour empêcher l'augmentation de la consommation de carburant / test de stabilité 87% supérieur à la norme API
  • Empêcher la dégradation thermique provoquant une usure accrue / réduction de l'usure des segments 55% au-dessus de la norme API
  • Lutter contre la formation d'acides augmentant la dégradation du lubrifiant / la résistance à l'acidification 43% meilleure que la norme API

www.pli-petronas.com

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